遼河油田所處的松遼盆地是遼河斷陷地域，是我國的富油盆地之一。遼河油田是我國第 三大油田，也是當前國內(nèi)最大的稠油超稠油生產(chǎn)基地。截至1998年底，已探明稠油地質(zhì)儲量 近10億噸。“九五”以來每年開采的1500萬噸原油中，稠油約占2/3，并有逐年增加的趨勢。 遼河稠油具有密度大、粘度大、殘?zhí)几?、蠟含量低、膠質(zhì)瀝青質(zhì)含量高、輕油收率低等特點，所以 煉油難度大、經(jīng)濟效益差，限制了稠油的市場效益。從20世紀80年代后期起，北方瀝青有限 公司(原盤錦市瀝青廠)采用汽車到井口拉運的純歡喜嶺稠油煉制重交通道路瀝青取得了成 功，并在沈大高速公路上得到應(yīng)用。在建設(shè)京津塘高速公路時，我們將其與進口瀝青進行比 較，得出了質(zhì)量優(yōu)于進口瀝青的結(jié)論，在“七五”及“八五”國家科技攻關(guān)研究專題中，我們對歡 喜嶺稠油瀝青又進行了系統(tǒng)的科學(xué)評價，認為歡喜嶺稠油瀝青是難得的質(zhì)量很好的道路瀝青， 將此瀝青樣品送到美國、日本等國外進行試驗，也得出了同樣的結(jié)論。以后在華北、東北地區(qū) 的許多高速公路上普遍應(yīng)用。 但是遼河油田歡喜嶺油區(qū)盛產(chǎn)的低凝環(huán)烷基稠油則是另一類。歡喜嶺油區(qū)位于西斜坡南 部，是油田的最大產(chǎn)油區(qū)，屬于興隆臺、蓮花和于樓油層，現(xiàn)已探明可開儲量達6100萬噸。它 具有遼河稠油的特點，輕、重兩關(guān)鍵組分的特性因素K值分別為11.0和11.2，屬典型的重質(zhì) 低硫環(huán)烷基原油，但凝點卻不高，只有-7℃，故又稱低凝環(huán)烷基原油。 根據(jù)“七五”期間的研究成果，中國石油天然氣集團公司(原總公司)及遼河石油勘探局高 度重視對遼河油田原油的分采、分輸、分煉，對歡喜嶺油區(qū)的原油進行評價，對不同基質(zhì)的原油 進行篩選，結(jié)合原油性質(zhì)對地下的輸油管網(wǎng)進行改造，將環(huán)烷基低凝稠油集中在歡三聯(lián)合站和 錦一聯(lián)合站單獨采輸，并增鋪了一條年輸油能力為150萬噸、70km長的管線向遼河油田石化 總廠輸送，為合理利用稠油資源，開發(fā)高質(zhì)量瀝青創(chuàng)造了條件，僅改造集輸管線等遼河油田就 投資了上億元。同時該廠于1995年還對氧化瀝青裝置進行了改造，使處理能力達到了60萬 噸/年。 歡喜嶺低凝環(huán)烷基稠油具有密度大，環(huán)烷烴和芳香烴含量高，含蠟量低，凝點低，酸值高的特點，其一般性質(zhì)列于表1-1-8。

歡喜齡低凝環(huán)烷基稱油的一般性質(zhì)

遼河油田石化總廠利用管輸歡喜嶺原油采用直餾及半氧化工藝，煉制了重交通道路瀝青 的系列產(chǎn)品，其中AH-110、AH-90、AH-70已經(jīng)在公路上應(yīng)用，并分別通過了鑒定。這幾種瀝青樣品的質(zhì)量如表1-1-9所示。